1、中国国产重卡十大排名依次是：解放FAW，东风DFM，中国重汽CNHTC，陕汽，福田欧曼AUMAN，江淮汽车JAC，上汽红岩，大运DAYUN，北奔重汽，三一重卡SANY。除了是大份额的重型卡车外，还有联合重型卡车、徐工重型卡车等。
2、我们来看看中国国产重卡十大排名。 中国国产重卡十大排名 一汽解放，业务竞争力不强，完全靠大众和丰田合资，但解放商用车确实是重卡第一品牌。一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的一家轻型、中和重型卡车企业。总部设在吉林，有17个专业工厂，分支机构，子公司和3个参股公司。
3、中国国产重卡十大排名依次是：解放FAW，东风DFM，中国重汽CNHTC，陕汽，福田欧曼AUMAN，江淮汽车JAC，上汽红岩，大运DAYUN，北奔重汽，三一重卡SANY。详细内容：0解放FAW 一汽的轿车业务虽然不怎么争气，全靠合资大众、丰田，但解放商用车确实当之无愧的重卡第一品牌。
4、重型卡车十大品牌排行榜前十名分别是欧曼/AUMAN、大运/DAYUN、解放、东风汽车/DFM、中国重汽/CNHTC、江淮/JAC、红岩、陕汽、北奔、汉马科技。北汽福田汽车股份有限公司，欧曼AUMAN，重型卡车知名品牌，世界标准中端中重卡品牌，上市公司，福田汽车以出口欧美市场为标准而打造的全球车型。
5、东风公司3月份以3万辆的重卡销量排名第二，月度份额达到114 从同比增幅来看，3月份销量前十企业2增8降，江淮和徐工两家企业实现增长。下降的企业中，重汽、陕汽、福田、红岩、大运以及华菱几家企业的降幅均低于重卡市场整体的19%。
车子 选择是一回事 ，具体还要到手之后的体会才是最主要！新手在选择上最好要贴近你周边老司机的看法，这是他们多年的经验在看看当地车子的 保有量，以及售后服务 零部件的购买。
解放J6有五大平台、12个系列、300多个车型，旗下领航版、绿通版、南/北方版等车型都得到了各细分市场用户的认可。东风天龙有四大类车型（牵引、工程、专用、载货），可选装5种不同驾驶室、10款发动机、6款车桥与4款变速箱，由此演化出600多个细分车型，真正做到了无所不包。
中国重汽TH7 是和德国曼合作的 使用的是 曼发动机。具体的要根据你的使用情况，是拉标载还是超载，可以负责任的说J6锡柴发动机同比德龙F3000和天龙，HOWO A7是比较省油的。但是动力方便区别不是太大，锡柴发动机维修费要高于潍柴。
牵引车品牌也有10多种，就简单的来给你介绍下常用的品牌。天龙 现在普遍搭配的都是雷诺机了，也有康机的。一般用的最多的地方都是西北。解放 搭配的都是奥威机，潍柴。全国用的比较好，比较普及.欧曼 搭配的福康机，潍柴。原先哪里用的都好，比较普及.柳汽 搭配的玉柴，潍柴。
东风天龙KL无独有偶，在解放J6诞生的前一年，也就是2006年，东风天龙诞生。到今天为止，天龙经过多次技术迭代，已经升级为天龙KL，代号D320。天龙的动力系统主要来自东风雷诺＋沃尔沃技术14挡变速器＋德纳车桥，同时可选东风康明斯ISZ系列发动机。
这两年炒得比较火的长头卡车应该就是江淮格尔发的V7，由于江淮和万国有合作，所以该车也基于万国卡车的外观上进行改进。该车在2018年首发，如今已经过去了一年多的时间，市场上对于该车也进行了比较详细的剖析。纳威司达-万国卡车 外观方面，格尔发V7的设计还是有别于江淮的传统风格。
总体来说，江淮格尔发V7是一款性能优异、安全可靠、舒适智能的车型，是值得考虑的选择。
江淮格尔发V7，这台6X4的牵引头算是国产擎天柱了，在选择面极窄的长头重卡中格尔发V7算是“颜王”。配合康明斯的12升发动机带来了510马力和2300N·m的峰值扭矩，这台车的动力表现也不会令人失望，而且采埃孚的12挡AMT也能让驾驶更轻松。
虽然平头卡车在我国最为常见，但随着卡友对安全性和舒适性的追求以及法规的放宽，这些年国产卡车也有开始出现一些长头车了。比如这款江淮格尔发V7牵引车，采用全新生产工艺，沿用美系风格设计，说它一句国产最美高端长头重卡一点都不为过。
江淮格尔发V7 ○ 图，江淮格尔发V7 这款车搭载康明斯动力，配备ZF变速箱，主减速比为867，成为行业最高传动配置，它还满足国六排放标准。 它有着最美长头车的称号，车头两边各配备了一个广角镜，它不但让卡车看起来更美观，还可以减少盲区，提高视野。
江淮汽车近期决定更换其车标为“jac”，并计划在未来持续使用这一新标志。新标志的椭圆形状象征着江淮汽车致力于整合全球资源，打造世界级汽车的宏伟目标；而盾牌形状则代表着江淮汽车坚韧不拔、永不放弃的企业精神。
江淮汽车（JAC）全称安徽江淮汽车集团有限公司，其历史可追溯到1964年成立的合肥江淮汽车厂。经过几十年的发展，公司于1997年5月18日正式成立安徽江淮汽车集团有限公司。如今，江淮汽车已经成为中国汽车行业的重要一员，其椭圆形标志代表着江淮汽车整合资源，打造世界级汽车的愿景。
新车采用的椭圆造型代表着江淮汽车整合资源、造世界车的目标，而盾牌式的整体造型则寓意着江淮汽车自强不息的精神。江淮汽车的目标是成为一线车企，他们希望通过更换新的logo来展现自己的精益求精。然而，网友们对这个新车标评价不一，有些人认为它过于小气，有些人则认为它更立体、视觉冲击感强。
江淮车标为什么换成JAC 江淮汽车的官方曾经对换标一事进行过解用盾型的JAC标志取代五角星标志，是寓意江淮汽车整合资源，造出世界级别车型的目标。整个新车标采用盾牌造型，代表的是江淮汽车拥有自强不息的特质，外圈和字体的金属质感代表江淮汽车精益求精，JAC的字体如同颜文字，代表江淮汽车的人文关怀。
1、其核心配置采用了德国重型卡车的先进技术，配备了螺旋弹簧全浮动驾驶室悬架。这种悬挂系统设计旨在将驾驶员从漫长的旅途中的颠簸中完全隔离，为驾驶者提供了前所未有的舒适体验，确保长途驾驶的轻松与高效。
2、格尔发是江淮重卡重型车系列的品牌。作为我国重卡行业内的一支新军，江淮格尔发重卡是在引进德国戴-克重卡尖端技术基础上，结合中国道路及使用状况设计而成。
3、格尔发V7的整备质量达到了8吨，和一般的平头6×4牵引车的重量基本相同。车身长度差不多是6m，而K7的车身长度为9m，整个车头的长度相比平头卡车增加了约70cm。以目前的眼光来看，格尔发V7这款车算是最接近美国卡车的国产卡车，这里面应该与纳威司达和江淮的合作脱离不开关系。
4、年，江淮汽车与韩国现代公司签署技术合作生产重型车项目的协议，经过一年多的酝酿和准备，2003年10月28日，第一辆格尔发重型卡车成功下线。2005年4月28日，江淮汽车又在吸收德国戴-克重卡、现代重卡尖端技术基础上，结合中国道路及使用状况，全新设计生产的“格尔发重卡”全面上市。
5、JAC是指江淮汽车。江淮卡车是安徽江淮汽车股份有限公司商用车公司生产的载重车辆。产品包括有重型、中型和轻型卡车。其中格尔发重卡是国内市场增长最为迅速的重卡主流品牌。从1968年到2010年，从1到100万，不仅仅是一个简单的时间和数字积累，更是对JAC百万品质孜孜不倦的追求和江淮车主拼搏奋斗精神的首肯。
