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零跑新能源汽车c01价格及图片(零跑c11电动汽车价格)
2024-04-24

零跑C10领衔,价格比“比亚迪荣耀”更爆?

我觉得,零跑C10的以188万起的售价来卖,更适合降维打击,抢紧凑型SUV的市场。零跑C11,定位比零跑C10高,两款车型的设计十分相似,但前者的尺寸要更大。

近期,零跑C10正式上市,该车共推出7款配置,其中增程版3款,售价区间158~158万元,纯电版4款,售价区间188~188万元。

甚至,到了3月的新能源车市,卷的还不仅仅是价格,还卷起了品质。就像你觉得198万起的比亚迪宋PLUS荣耀版已经很香时,新势力领域的零跑汽车,反手就掏出了188万起的全新车型——零跑C10。

但是零跑C10起售价相当的低,已经到12万多了,与此同时,这货尺寸和宋PLUS是同级,但是纯电入门版即410舒享版价格在比亚迪体系中,只比海豚贵1万。

最后说的则是价格,目前同级别很多新势力车型的价格基本上都是3字开头,甚至一些产品的起步价都是零跑C10的双倍,可见该车的价格优势。

零跑C10目前最直接的竞争对手是长安深蓝S7,两者都是采用纯电版+增程版的战略,整体尺寸相近,售价方面深蓝S7最近也推了荣耀版车型,199万-199万。

14万起售的真香车,零跑C01到底咋选?

如果2023年一台新能源汽车电动续航仅316公里,可能很多人固有印象觉得这车毫无竞争力。但是得知零跑C01超级增程卖14万起,还有一台增程器,可油可电续航里程超过1000公里的时候,那么我觉得只剩下“卧槽”和“真香”。

根据数据来看,零跑C01的车身尺寸参数远超秦PLUSEV,因此在空间上的优势显而易见。

比如,2023款零跑C01的起售价就已经低至198万元。那么,与比亚迪双星汉EV、海豹原本处在同一价格线上的零跑C01价格降低后,产品力和这两款车相比是否减弱了?我们不妨对比一番。

零跑C01是零跑品牌旗下的纯电动中大型轿车,目前在售的2023款车型官方指导价区间为198万元-88万元,是目前售价最便宜的纯电动中大型轿车之一。

零跑C01的介绍

零跑C01是一款由零跑汽车推出的全新纯电动轿车,定位为多场景智能豪华电动轿车,售价区间为138-268万元,2022年12月1日至12月31日下定,限时售价138万元起,0首付,超长60期贷款,月供低至4046元。

另一个能体现出定位差异的是动力单元,零跑C01搭载的电动机功率为170kW,整备质量是1940公斤;而零跑C11后驱版全系标配200kW的驱动电机,四驱版达到400kW,可是其后驱版的整备质量也不过是2035-2070公斤。

零跑C01,这辆定位多场景智能豪华电动轿车,为国人量身打造了一款豪华电动轿车,代表着零跑汽车最新的全域自研成果。

从售价表当中我们可以看到零跑C01的售价区间为198-288万元,新车有五款配置可选择,包含四款单电机两驱版和一款双电机四驱版。

15万预算年底购车零跑C01和深蓝SL03谁才是最优选?

1、最后再让我们来了解一下两车的空间表现,零跑C01的具体长宽高分别为5050×1902×1515mm,轴距2930mm,深蓝SL03的具体长宽高则为4820×1890×1480mm,轴距2900mm。

2、万左右预算,零跑C01是一个不错的选择。零跑C01以其出色的性价比和丰富的配置在同类车型中脱颖而出。作为一款中型电动轿车,它拥有宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验。

3、总之,作为自主品牌的重量级新能源轿车,零跑C0深蓝SL0启源A0比亚迪汉都称得上是国货之光,但要说最强王者,零跑C01还是更胜一筹。如果你手握15万左右购车预算,不妨去试一试这辆新车,相信它不会让你失望。

4、长安深蓝SL03与零跑C01参数比对结果显示,两款车型在性能、续航、智能化等方面各有优势,具体选择需根据消费者个人需求和偏好来决定。首先,从性能角度来看,长安深蓝SL03和零跑C01都展现了不俗的实力。

5、在15-20万元的价格区间,能买到拥有中大型车三围的零跑C01,十分难得。并且它的最低配车型都配有胎压显示、车道偏离预警、360度全景影像、L2级别的辅助驾驶、无钥匙进入、远程启动、自动空调等配置,性价比非常高。

6、同时在底盘悬架方面,零跑 C01还采用了前双叉臂后五连杆的悬架结构,相比深蓝SL03来说用料更狠。不过有一说一,针对于深蓝SL03的底盘悬架而言,在同价位当中也并不算差劲。

零跑新能源汽车c01价格及图片(零跑c11电动汽车价格)

新能源汽车排名第一零跑汽车参数配置

在舒适性方面,零跑C11同样不遗余力。高级座椅、氛围灯、电动天窗以及座椅加热等功能的加入,使得驾乘体验更加豪华舒适。而银河L7在舒适性方面的配置相对简洁,但同样能够满足日常使用需求。

第一名:特斯拉 Model S 作为全球级别的品牌,特斯拉旗下的 Model S 是当之无愧的新能源车排名第一。该车拥有极高的性能、长续航里程以及豪华的配置,先进的电动技术让其在市场上受到广泛的追捧。

动力方面,新车分为双电机智能四驱版和单电机后驱版,其中,双电机版最大输出功率400kW,最大扭矩720N·m,百公里加速时间仅为9秒,进入了高端电动汽车的四秒俱乐部。

我的身高是75米,把前排座椅调整为我的标准驾驶坐姿后坐进后排,这时后排的腿部空间还有两拳多,而头部空间则还有四指左右。

实拍零跑C01,不到15万起,长5050mm,家用挺香

1、车内,零跑C01配备了三块液晶屏,分别是25英寸全液晶仪表、18英寸中控屏和25英寸副驾驶娱乐屏。尽管是最低配车型,实拍车型的米色内饰和高级感十足的双辐式多功能方向盘,都超出了同价位合资紧凑型轿车的表现。

2、除了价格之外,零跑C01的品质也深入人心,它的动力也比较出类拔萃,综合来讲是一款不可多得的车型。

3、在消费者关心的空间表现上,零跑C01增程也一点都不含糊。新车的长宽高分别为5050/1902/1515mm,轴距为2930mm。仅从身板来看,车长比哪吒S更长,是同价位中罕见车身超5米的轿车。

4、其实在外观方面,零跑C01还是很好的保持了新能源汽车的一些特点,封闭式的前进气格栅和流畅简约的线条等等。其实整车的设计看上去还是很圆润的。来到车身侧面,你就能看出它这不小的体量了。

5、考虑到新能源车型不需要购置税,因此除了保险基本没有其它花销,那也就意味着15万是足以将这款车型开回家。虽说只是最低配,但零跑C11属于入门即高配,各位丝毫不用担心因为图个性价比而丢失了驾乘质感。