这并不是因为它产品和技术上有什么不足，相反云辇P已经绝对够格称的上是越野技术的天花板了，原地掉头、浮水模式、车身调平、多级刚性车身等等已经是技术上相当的突破，而且相信仰望U8日常驾驶的底盘质感也一定不俗。
前面说过仰望U8是可以越野的，基于云辇-P，它有很不错的通过性（前后悬架调节行程最大150mm，手动模式下车身可升高80mm，可降低40mm。其中，仰望U8豪华版在悬架升高后接近角35°，离去角34°，纵向通过角25°）。
而仰望U8之所以能一气呵成完成壮举，主要依靠其自研的易四方和云辇-P两大核心技术。其中，易四方是一种智能电驱动系统，可以实时的调整四轮动力分配，毫秒即可完成扭矩调整，保证仰望U8在复杂地形平稳行驶。
在云辇-P系统的赋能下，仰望U8还支持四轮联动、高度自适应等实用的场景功能。仰望U8的RTI坡道行驶指数达到600，循迹性和脱困能力均有不错表现。仰望U8具备 多驾驶模式，能够实现全地形路况的智能识别与调整，提升车辆的越野能力。
对每个车轮进行更精准的指挥，从而迅速帮助车辆脱困，可以说整车在越野的限滑和脱困能力上完全超越了燃油车选手。
1、云辇-P是由仰望自研的全球首款新能源越野车专属智能液压车身控制系统，由智探架构、智算中心、智控技术构成，充分发挥新能源汽车的电动化、智能化优势，搭建起感知、决策、执行的完整系统架构。
2、作为全球首款新能源越野车专属智能液压车身控制系统，云辇-P包含了智探架构、智算中心、智控技术，充分发挥新能源汽车的电动化、智能化优势，搭建起感知、决策、执行的完整链路。使仰望U8兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。
3、仰望U8搭载的云辇-P，是由智探架构、智算中心、智控技术构成，充分发挥新能源车电动化、智能化优势，从而搭建起感知、决策以及执行的完整系统架构。
4、这款被称为国产硬派越野“天花板”的新车，预售起步价格达到108万。冲入百万级SUV，仰望U8可谓“软硬兼施”，尤其在硬件装备上，新车拥有不一样的技术灵魂，配备易四方和云辇-P智能液压车身控制系统等顶级技术。
5、在云辇-P技术的加持下，仰望U8能够做到兼顾城市和越野的用车场景，让用户于全场景、多路况，都能收获极致用车体验和无限出行乐趣。
6、仰望U8的定位为百万级高端新能源越野车，具有两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统。 易四方技术，能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能，为车主带来更好的安全性能和驾控感。
还有一款重磅的硬派SUV，也有望在8月份正式实车亮相。此前疆哥也剧透多次，它就是比亚迪旗下子品牌方程豹的首款车型——豹5。
在8月份，国内SUV市场将有众多国产新车推出，其中就包含不少硬派车型，其中全新一代哈弗H方程豹“豹5”和仰望U8关注度很高，下面我们具体了解一下。
方程豹豹5 豹5同样是一款硬派越野SUV，这款车的对手锁定了奔驰大G，预计售价在40-60万左右，而从官方定位来看，方程豹汽车是介于腾势和仰望之间的品牌，未来还会有跑车、轿跑等车型。
