1、从官方披露的官图来看，豹5的内饰布局呈现明显的科技机甲风格，很有未来感，仿佛驾驶宇宙飞船。并且，豹5的车内舒适和便利性配置都很丰富，不但有副驾屏幕，甚至还有车载冰箱。
2、内饰配置上，这次豹5与法国高端音响帝瓦雷合作，打造出专属音乐座舱，包括顶棚天空音响、C柱环绕音响、头枕音响在内18个车内扬声器。同时，豹5方程豹Filink智能座舱依托开放式生态，实现车机体验全面对齐手机体验。
3、豹5 车身尺寸分别为4890/1970/1920mm，轴距达2800mm，看起来大气磅礴；前后的矩阵式LED大灯简洁有力，两侧采用拉手设计，既高科技又寓意坚固安全；前后灯组的交错呼应，释放出时尚与潮流。进入车内，豹5的内饰更让人惊艳到。
1、车内部分，这盘体验不到，不过从车外来看，豹5的内饰风格兼顾了科技感和硬派越野气息，3个屏幕科技感拉满，换挡机构的两边配备了多颗物理按键，加上大量的真皮材质包裹，整体档次感还是可以的。
2、借助这次实车首秀，我们终于能够一睹方程豹豹5的芳容。方程豹豹5整台车的设计跟之前官方透露的预告图基本上是一致的，不过看到实车还是比较有冲击感的。1米92的车高和2米8的轴距，比常规版的坦克300稍微大一圈。
3、比亚迪方程豹5采用了非承载式车身结构，这是一种典型的硬派越野车结构，可以提供更高的刚性和强度，适应复杂的路况。
4、爬坡：40度驼峰轻松爬 对于一台定位为“超级混动硬派SUV”的车型来说，拥有媲美同级别燃油车的越野实力是必不可少的，方程豹豹5自然是有真本事的。
5、配智能电四驱+三把锁，采用的是带大梁的非承载式车身结构。在通过性方面，豹5有39°的接近角，35°的离去角以及27°的纵向通过角，最大离地间隙310mm，最大涉水深度790mm。
在硬件方面，方程豹豹5也证实了它有标准的Nappa皮革/可选麂皮，850W Devare环绕声，50英寸AR-HUD，有活跃的香气，独立的压缩机冰箱等等。
在比亚迪举行了方程豹品牌暨技术发布会，方程豹首款车型豹5正式亮相，新车定位为中型SUV，基于全新的混动专用非承载式车身打造，搭载DM-o混动系统。
豹5所搭载的DMO超级混动越野平台，是由全新混动非承载式架构和越野专用混动架构组成。
旗下首款搭载DMO平台的超级混动硬派SUV豹5也正式发布。
方程豹豹5定位为新能源硬派SUV，是首个DMO超级混动越野平台量产车型，据悉该平台下以电为主的技术架构，保证了方程豹豹5在越野性能、城市体验和可拓展性等各个维度的表现都达到同级领先水平。
月15日，“豹力体验日”活动在苏州举行，我们也有幸在苏州试驾了方程豹豹5，体验到了这款车越野实力，看起来，友商的担忧并非“空穴来风”。在现场的各种模拟越野场景之中，豹5都轻松通过。
在前往越野场地的路上，我们体验了豹5在城市路段的表现。 豹5的座椅整体偏高可以保证较好的视野，16种驾驶模式可以根据需求随意调节，在城市路段也可以保证稳定的驾驶体验。
方程豹豹5是基于DMO超级混动越野平台而来，由全新混动非承载式架构和越野专用混动架构组成。动力方面，它搭载的是5T发动机+前后双电机、最大输出近700马力、8秒破百。
比亚迪方程豹豹5全国巡回试驾活动上海站正式开启，现场除了直线零百加速和S弯绕桩，布置了五大越野挑战区，例如阶梯路、驼峰路、滑轮组、交叉轴以及30°侧坡等。这些项目都可充分考验方程豹豹5的动力、稳定性和越野能力。
1、据悉，方程豹旗下首款量产车型豹5，有望于在本月下旬举办的成都车展期间公布售价并开启预售。
2、月16日，“豹力全开，共赴山海”——方程豹品牌暨技术发布会在深圳正式举行。给大家划一下重点：方程豹品牌及DMO技术平台正式发布，方程豹豹5首发亮相。同时，官方还给一个小彩蛋，那就是豹8以及豹3也同步亮相。
3、盲订售价区间30-40万元的豹5以及后续更低定位的豹3让许多人离越野更近一步，当然在此之前，坦克系列已吃过一波红利，不过方程豹手持着DMO系统、云辇-p等硬核技术，实现个性化平权，足以让坦克等燃油越野车型们瑟瑟发抖。
1、月14日，方程豹官方带来令人期待的消息，首款车型方程豹豹5的官图正式揭晓。全新的“豹力美学”设计语言，配备全新混动平台DMO及云辇-p系统，引领行业先锋，令人瞩目。
2、由此，我们可以看到，坦克推出了300，捷途搞了探索者，奇瑞也整了一个打着四驱普及噱头的探索06，就连比亚迪也搞了全新品牌方程豹，并推出首款车型豹5。
3、从性能层面来看，方程豹豹5的DMO超级混动越野平台具有高效性能和多功能性。在纯电续航方面，豹5达到了125公里，在综合续航方面则达到1200公里，在插混形态下满电满油状态下的长途续航能力彻底摆脱了续航焦虑。
4、这导致方程豹豹5的潜在用户群体仅剩下喜欢玩且追求多元化体验的人。
5、续航方面，方程豹豹5拥有1200km的综合续航，百公里油耗可控制在8L/100km左右，并可实现对外放电，甚至是6kW的车对车充电功能。
6、豹5采用全新DMO混动系统，采用5T混动专用发动机加前后双电机组成，其中前电机最大功率200kW，后电机最大功率285kW，系统综合功率超500kW，零百加速4秒俱乐部。CLTC工况纯电续航125km，满油满电续航可达1200km。
