比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版此次共推出五款车型，包括55KM和120KM两种续航版本，其中55KM领先型价格低至98万元，这也是DM-i车型价格首次拉低至10万元内。
秦dmi2023款是秦PLUS DM-i 2023冠军版。颜值焕新：新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色，质感拉满，凸显家轿属性。
在悬架方面，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版采用的是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁的结构，整体调教偏向舒适，在通过S弯道的时候，车辆以60公里/时通过，整体会有较为明显的侧倾现象，不过对于一辆家用车来说已经足以。
造型不变 新增车色外观方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版承袭了现款车型设计，新车长宽高分别为4765X1837X1495mm，轴距达到了2718mm。
被称为燃油车颠覆者的比亚迪秦PLUS DM-i 2023款冠军版，系DM-i车型价格公报首次下探至10万以内，成功将混动车型拉入十万元大关，开启了“油电同价”新时代。
1、根据媒体透露，2023款秦PLUSDM-i未来将推出5款配置车型，纯电续航版本依旧与现款保持一致，为55公里和120公里。
2、年的亚迪秦plusdmi配置是4L自然吸气插混专用发动机，而2023年的亚迪秦plusdmi配置是5L的自然吸气发动机。秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。
3、款比亚迪秦PLUSDM-i仍将全系搭载DM-i超级混动系统，其中5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力110Ps，峰值扭矩135N·m，热效率高达43％。
4、KM 领先型是秦PLUS DM-i 2023冠军版的入门车型，售价为98万元。虽然价格不高，但对于满足日常使用的基础性配置还是比较全面的，诸如定速巡航、前排无钥匙进入、1英寸旋转大屏等，都有所配备。
5、长安UNI-V主要特点是设计上更加年轻时尚，拿两款车的入门级进行对比，在车身尺寸和配置方面也基本分不出胜负。
1、具体如下。比亚迪秦PLUSEV2023冠军版采用e平台0核心技术，百公里能耗15kWh，CLTC综合工况续航最高达610km。
2、款比亚迪秦PLUS DM-i参数配置， 2023款，配置-包括发动机型号、传动配置、底盘制动驱动方式、安全气囊、倒车雷达、安全操控、外部天窗、雨刷、油耗显示、大灯、行车灯、玻璃、后视镜、空调、座椅、多媒体音响、其他配置等。
3、本次上市的2023款秦PLUS EV冠军版延续了DM-i冠军版增配降价的思路，起售价降至13万元以下，基本回归到上市之初的售价水平，同时新车还针对配置以及动力系统进行升级，市场竞争力得到大幅提升。
作为15万级家用轿车，空间和座椅就是必须考虑的因素，毕竟全家出行讲究的是舒适感。
首先我们看一下第一种选择——比亚迪秦EV，它有三种配置可供选择，当前价格在13万左右。作为比亚迪的明星车型，它备受好评。首先从外观上，秦EV霸气十足，线条流畅，尤其是大面积的前雾灯，可以让车头看起来更加粗犷安全。
在当前新能源汽车市场的竞争激烈之下，车企们纷纷打出科技牌，试图以此来赢得消费者的青睐。零跑C01 525舒享版和秦PLUS EV冠军版 510超越型，都是各自品牌在15万级别车型中的代表作。
目前，刚完成冠军版上市的秦PLUS DM-i仍保持着同级新能源轿车领头羊的位置，02月单月甚至超过了轩逸登顶A级市场。而其在终端市场中并没提供什么优惠，虽然无需购置税，但提车价格仍将超过15万元。
万选择深蓝还是秦？前言 对于手握15万的预算，纠结燃油车型和纯电车型的用户来说，不妨关注一下继承双方优点、俨然成为新能源市场销量主力的混动车型。这其中，深蓝SL03与秦PLUS DM-i无疑是该领域内的佼佼者。
第一款，比亚迪-秦PLUS DM-i 前不久新款秦PLUS DM-i 2023冠军版才推出，最低版本只要98万，上市7天的订单就突破3万了。
